骨架油封结构有三部分组长成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比外径小，即具有一定的“过盈量”。 因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定径向紧力。经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。 骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要，润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴是一种旋转轴唇密封。

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